Perancangan Progressive Hybrid untuk Bracket Taillight

Perancangan perkakas presisi memiliki peran krusial dalam efisiensi dan kualitas
produksi komponen otomotif. Proyek akhir ini dilatarbelakangi oleh kebutuhan untuk
mengoptimalkan proses manufaktur bracket tail light produk Yamaha, yang sebelumnya
dilakukan melalui beberapa tahapan terpisah. Tujuan dari perancangan ini adalah
mengembangkan tool menjadi progressive hybrid tool yang mampu mengintegrasikan beberapa
proses pengerjaan menjadi satu kesatuan sistematis, sehingga dapat meningkatkan efisiensi
produksi secara signifikan. Metodologi yang digunakan dalam perancangan mencakup analisis
kebutuhan produksi, studi literatur mengenai desain progressive die dan hybrid tool,
perhitungan teknis seperti gaya pembentukan dan pemotongan, serta simulasi atau validasi
desain untuk memastikan fungsionalitas dan performa kerja tool secara optimal. Hasil utama
dari perancangan ini adalah terciptanya desain progressive hybrid tool dengan 7 station dengan
dimensi total 380 mm × 680 mm × 920 mm, dan kapasitas produk yang dapat dihasilkan dalam
1 jam sebanyak 3.240 buah serta dioperasikan menggunakan mesin press Shinohara
berkapasitas 200T yang telah tersedia di lingkungan produksi. Dengan mengintegrasikan
beberapa tahapan proses dalam satu tool, jumlah perkakas yang dibutuhkan dapat dikurangi
secara drastis, sekaligus menekan waktu siklus produksi. Selain itu, integrasi ini juga
berkontribusi pada peningkatan akurasi dimensi komponen dan kestabilan kualitas hasil
produksi. Kesimpulan dari perancangan ini menunjukkan bahwa implementasi progressive
hybrid tool dengan dukungan mesin Shinohara 200T dapat menjadi solusi efektif untuk
meningkatkan produktivitas dan efisiensi dalam pembuatan bracket tail light. Desain ini
memberikan dampak positif terhadap waktu produksi, akurasi, serta pengurangan jumlah tool
yang digunakan, menjadikannya pilihan strategis dalam industri manufaktur komponen
otomotif.