Prawira, Hasfi Jaya (2023) Pengembangan Komponen Mid Bracket Dan Side Bracket L/R Pada Trolley City Berbahan Nylon 12 Carbon Fiber Menggunakan 3d Printing. Sarjana Terapan Laporan Karya Tulis Ilmiah, Politeknik Manufaktur Bandung.
Hasfi Jaya Prawira - 219421012 - BAB-1.pdf - Accepted Version
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (399kB)
Hasfi Jaya Prawira - 219421012 - BAB-2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (1MB) | Request a copy
Hasfi Jaya Prawira - 219421012 - BAB-3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (2MB) | Request a copy
Hasfi Jaya Prawira - 219421012 - BAB-4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (2MB) | Request a copy
Hasfi Jaya Prawira - 219421012 - BAB-5.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (4MB) | Request a copy
Abstract
Dalam tugas akhir ini, penelitian difokuskan pada pengembangan komponen bracket trolley city menggunakan bahan nylon 12 carbon fiber dan teknologi 3D printing sebagai pengganti material existing yang menggunakaan bahan ST-37. Penggunaan carbon fiber sebagai bahan utama dalam pembuatan komponen sepeda memiliki beberapa keuntungan yang menjadikannya sebagai pilihan yang lebih baik. Akan tetapi dalam 3D printing dibutuhkan sebuah parameter dan aturan perancangan yang tepat untuk menghasilkan hasil cetakan yang optimal. Metodologi dalam penelitian ini melibatkan karakterisasi material, 3D scanning, perancangan produk dengan prinsip VDI 2222, 3D printing, dan pengujian bracket pada sepeda, metodologi ini difokuskan untuk menghasilkan produk yang inovatif dan berkualitas. Terdapat beberapa tahapan penting seperti pemahaman sifat material, perolehan model digital, perancangan produk, pencetakan 3D, dan pengujian kinerja produk. Proses ini memungkinkan pengembangan produk yang akurat dan sesuai dengan spesifikasi yang diinginkan. Hasil analisis geometri menunjukkan bahwa nilai deviasi hasil printing yang terjadi pada keseluruhan area menghasilkan nilai rata-rata deviasi sebesar 0,1179/-0,1528 mm dan nilai deviasi tersebut masih dalam keakuratan dimensi yang dapat ditoleransi oleh mesin yaitu sebesar ± 0,2 mm, dan kombinasi build orientation dengan raster angle paling kuat adalah tepi dengan sudut 90°. Hasil optimasi bracket yang mengubah bracket existing material ST-37 menjadi Nylon 12 carbon fiber dilakukan dengan penambahan ketebalan produk dari 3 mm menjadi 15 mm dan penambahan fitur fillet dan rib pada bracket tengah sedangkan pada bracket samping ditambahkan fitur fillet dan ketebalan dinding. Hasil optimasi tersebut memiliki kekuatan yang lebih baik dibandingkan existing berdasarkan hasil simulasi. Akan tetapi saat pengujian pada sepeda hasil optimasi tersebut terjadi patah pada bracket kanan, hal tersebut terjadi karena hasil printing yang kurang baik. Oleh karena itu untuk mencegah terjadinya patah pada bracket, pastikan hasil printing memiliki kualitas yang baik karena dapat memengaruhi kekuatan produk atau dapat ditambahkan
| Item Type: | Laporan Karya Akhir Mahasiswa (Sarjana Terapan) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Bracket, 3D Printing, Nylon 12 Carbon Fiber, Geometri, Orientasi. |
| Subjects: | T Technology > TS Manufactures |
| Divisions: | Jurusan Teknik Perancangan Manufaktur > S.Tr. Prodi Teknologi Rekayasa Perancangan Manufaktur |
| Depositing User: | Rindo Rindo Herdianto |
| Date Deposited: | 29 Jun 2026 09:39 |
| Last Modified: | 29 Jun 2026 09:39 |
| URI: | https://repositori.polman-bandung.ac.id/id/eprint/1246 |
