Rancang Bangun Sistem Auto Switching pada Pembangkit Suara Kendaraan Motor Listrik dengan Energi Alternatif PLTB Berbasis ESP32

Abstrak Suara yang relatif senyap pada kendaraan motor listrik menimbulkan permasalahan yang dapat mengancam keselamatan pengguna jalan, terutama bagi pejalan kaki yang mengandalkan indra pendengaran sebagai sarana utama untuk mengenali keberadaan kendaraan di sekitarnya. Oleh karena itu, keberadaan suara pada kendaraan motor listrik menjadi penting sebagai bentuk notifikasi bagi pengguna jalan, khususnya penyandang disabilitas. Salah satu solusi yang dapat diterapkan untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan menambahkan sound booster pada kendaraan listrik. Namun, penggunaan sound booster menyebabkan peningkatan konsumsi daya baterai yang berdampak pada berkurangnya jarak tempuh kendaraan. Oleh karena itu, diperlukan sumber energi alternatif selain baterai untuk memenuhi kebutuhan daya tambahan pada kendaraan listrik. Salah satu sumber energi yang dapat dimanfaatkan saat kendaraan bergerak adalah energi angin melalui Pembangkit Listrik Tenaga Bayu (PLTB). Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun sistem auto switching beserta sistem Pembangkit Listrik Tenaga Bayu sebagai sumber energi alternatif untuk pembangkit suara pada kendaraan motor listrik dengan memanfaatkan dua sumber energi yang berbeda. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (R&D) dengan model Analysis, Design, Development, Implementation, and Evaluation (ADDIE). Berdasarkan hasil pengujian, diketahui bahwa penerapan PLTB dengan memanfaatkan aliran angin saat kendaraan bergerak dapat digunakan untuk menyalakan sound booster berdaya 5 V dan 6 Watt. Perpindahan sumber daya dari sound booster 1 ke sound booster 2 dapat berlangsung secara otomatis dan stabil pada kecepatan minimum 40 km/jam dengan tingkat kebisingan sebesar 80,61 dB(A). Selain itu, penempatan sistem PLTB di bagian depan kendaraan menghasilkan efisiensi turbin tertinggi sebesar 28% pada Tip Speed Ratio (TSR) 1,58. Efisiensi generator terhadap daya turbin diperoleh rata-rata sebesar 20%. Secara keseluruhan, sistem memiliki efisiensi turbin sebesar 26%, sedangkan efisiensi total sistem dengan generator berdaya 100 W mencapai 4%.