Hapsari, Hamidza Gita (2023) Analisis Perbandingan antara Progressive Hybrid Tool dan Group Tool untuk Produk Stopper Brake Pedal. Sarjana Terapan Laporan Karya Tulis Ilmiah, Politeknik Manufaktur Bandung.
HamidzaGita - 216421012 - BAB-1.pdf - Accepted Version
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (707kB)
HamidzaGita - 216421012 - BAB-2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (1MB) | Request a copy
HamidzaGita - 216421012 - BAB-3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (152kB) | Request a copy
HamidzaGita - 216421012 - BAB-4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (1MB) | Request a copy
HamidzaGita - 216421012 - BAB-5.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike.
Download (12MB) | Request a copy
Abstract
Stopper Brake Pedal yang diproduksi oleh PT NTC digunakan pada kendaraan Toyota dan Daihatsu. Sejak awal tahun 2014, kendaraan Toyota dan Daihatsu diproduksi bersama oleh Toyota Astra Motor dan Astra Daihatsu Motor. Setiap kendaraan, seperti Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, menggunakan satu komponen Stopper Brake Pedal. Berdasarkan data penjualan mobil Toyota dan Daihatsu tahun 2022, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia menempati posisi penjualan tertinggi dengan total penjualan mencapai 117.719 unit, yang terdiri atas 93.753 unit Toyota Avanza dan 23.966 unit Daihatsu Xenia. Progressive Hybrid Tool untuk produk Stopper Brake Pedal diproduksi pada tahun 2021 dengan jumlah 10 stasiun (station) dan beroperasi menggunakan mesin Komatsu berkapasitas 300 ton. Mesin tersebut memiliki kecepatan 50 stroke per menit (spm) sehingga mampu memproduksi komponen sebanyak 5.973 pcs/jam atau 7.167.600 pcs per bulan. Harga pembuatan Progressive Hybrid Tool tersebut adalah Rp325.756.024. Berdasarkan data tersebut, kapasitas produksi yang dihasilkan jauh melebihi kebutuhan aktual. Oleh karena itu, dilakukan perancangan alternatif tool yang diharapkan memiliki biaya lebih rendah namun tetap mampu memenuhi kebutuhan produksi. Dalam penelitian ini dilakukan perancangan Group Tool menggunakan metode perancangan VDI 2222. Selanjutnya, hasil rancangan dibandingkan dengan Progressive Hybrid Tool menggunakan Sistem Pendukung Keputusan (SPK) dengan metode Simple Additive Weighting (SAW) untuk menentukan alternatif yang paling optimal. Berdasarkan hasil perbandingan menggunakan analisis sistem pendukung keputusan, diperoleh bahwa Group Tool merupakan alternatif terbaik. Group Tool yang dirancang memiliki 4 stasiun (station) dan beroperasi menggunakan mesin AIDA berkapasitas 120 ton. Mesin tersebut memiliki kecepatan 50 stroke per menit (spm) sehingga mampu menghasilkan 1.710 pcs/jam atau 273.600 pcs per bulan. Selain itu, biaya pembuatan Group Tool hanya sebesar Rp158.431.937. Dengan kapasitas produksi yang tetap memenuhi kebutuhan dan biaya investasi yang lebih rendah, Group Tool dinilai lebih efektif dan ekonomis dibandingkan Progressive Hybrid Tool untuk produksi Stopper Brake Pedal di PT NTC.
| Item Type: | Laporan Karya Akhir Mahasiswa (Sarjana Terapan) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Progressive Hybrid Tool, Group Tool, Stopper Brake Pedal, VDI 2222, Analisis Perbandingan, Simple Additive Weighting. |
| Subjects: | T Technology > TS Manufactures |
| Divisions: | Jurusan Teknik Perancangan Manufaktur > S.Tr. Prodi Teknologi Rekayasa Perancangan Manufaktur |
| Depositing User: | Rindo Rindo Herdianto |
| Date Deposited: | 03 Jul 2026 07:48 |
| Last Modified: | 03 Jul 2026 07:48 |
| URI: | https://repositori.polman-bandung.ac.id/id/eprint/1441 |
